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Belo Horizonte

Metrô de BH: Linha 2 deve chegar ao Barreiro em 2028 e sistema recebe 24 novos trens; Linhas 3 e 4 seguem em estudo

Balanço do Governo de Minas cita a estação Novo Eldorado, o início da Linha 2 e 850 ônibus metropolitanos novos, que baixaram a idade média da frota para seis anos.

Por Redação Portal ONE NewsOntem, 20:29Fonte: Agência Minas
Foto: Foto: Karoline Barreto/Imprensa MG

O Governo de Minas divulgou um balanço das ações de mobilidade na Região Metropolitana de Belo Horizonte entre 2023 e 2026, com destaque para a expansão do metrô e a renovação da frota de ônibus metropolitanos.

A concessão do metrô, feita em 2023, prevê investimentos de R$ 3,7 bilhões ao longo de 30 anos. Segundo o Estado, as 19 estações da Linha 1 passaram por melhorias em acessibilidade, iluminação, sinalização, sistemas hidráulicos, pisos e coberturas. Em fevereiro deste ano, foi inaugurada a Estação Novo Eldorado, em Contagem, a 20ª da linha e a primeira nova estação do sistema em mais de duas décadas.

A Linha 2 começou a operar em julho, com as estações Nova Suíça e Amazonas. Agora, as obras se concentram nas futuras estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre. Quando estiver pronta, a linha terá 10,5 quilômetros e sete estações, chegando ao Barreiro, com conclusão prevista para 2028. O sistema também vai receber 24 novos trens: 10 começam a operar em 2026 e os demais em 2027.

Para o futuro, o Estado firmou em março um acordo com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e a Codemge para avaliar os estudos das Linhas 3 e 4 do metrô. Técnicos do BID visitaram BH e cidades da região em junho, e os resultados vão orientar a contratação dos estudos de concessão dos novos trechos.

No transporte por ônibus, foram comprados 850 veículos novos para as linhas metropolitanas, o que reduziu a idade média da frota de 11 para seis anos. A renovação foi possível por um acordo de reequilíbrio dos contratos, afetados pela pandemia, e priorizou as linhas com ônibus mais velhos, mais passageiros e mais reclamações.

“O Governo de Minas tem trabalhado para cumprir os prazos estabelecidos e antecipar, sempre que possível, as entregas previstas”, afirmou o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

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