Grande BH renova 850 ônibus, expande metrô e Santa Luzia terá novo terminal de R$ 24 milhões
Balanço da Seinfra reúne obras de mobilidade: Linha 2 do metrô até 2028, frota mais nova e terminal em Santa Luzia para até 20 mil passageiros.
Santa Luzia está entre as cidades contempladas por um pacote de obras de mobilidade na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O município ganha um novo terminal de ônibus, com investimento estimado em R$ 24 milhões, em um balanço divulgado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), que reúne o que foi feito ou anunciado pelo governo de Minas desde 2023.
Do total previsto para o terminal luziense, R$ 18,2 milhões saem dos cofres estaduais. A estrutura, já em construção, poderá beneficiar até 20 mil passageiros e deve melhorar a ligação das linhas metropolitanas com os corredores de transporte da capital. Ainda no Vetor Norte, quatro estações de integração metropolitana estão em execução ao longo da MG-010, em Vespasiano.
Nos ônibus metropolitanos, o balanço destaca a compra de 850 veículos novos, tratada pelo Estado como a maior renovação já feita no sistema. Com a troca, a idade média da frota recuou de 11 para seis anos, de acordo com a Seinfra. A renovação veio de um acordo de reequilíbrio dos contratos, motivado pelos impactos da pandemia. Para definir o destino dos ônibus, foram considerados a idade dos veículos substituídos, o volume de passageiros e o número de reclamações.
O metrô também aparece no levantamento. A concessão assinada em 2023 prevê R$ 3,7 bilhões ao longo de 30 anos, com intervenções na Linha 1, implantação da Linha 2 e compra de 24 trens. Dez composições devem entrar em operação em 2026, e as demais em 2027, segundo o governo. Em fevereiro, a Estação Novo Eldorado, em Contagem, tornou-se a 20ª da Linha 1, primeira expansão em mais de duas décadas.
A Linha 2, entre Nova Suíça e Barreiro, começou a funcionar parcialmente em julho, com as estações Nova Suíça e Amazonas. As obras se concentram agora em Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre, e a conclusão do trecho, com 10,5 quilômetros e sete estações, está prevista para 2028.
O Estado também iniciou estudos para futuras expansões. Em março, foi firmado acordo com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e a Codemge para avaliar as linhas 3 e 4, etapa que deve embasar a futura contratação de estudos de concessão.
